Coluna Direção Hoptown

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Coluna Direção Hoptown

Mensagem  Nuno em Sab Abr 21, 2012 1:45 am

Olá a todos.

Tenho uma Hoptown 5-C3 ainda na garantia... Wink

O que se passa é que agora que estou a dar-lhe um uso mais regular, começou a fazer um "estalo" na coluna de direção, nomeadamente quando pedalo de pé e na torção do volante para os lados.

Isto será normal?

Será caso para garantia?

Obrigado

Nuno

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Coluna direcçao - rigidez

Mensagem  PA em Sab Abr 21, 2012 11:18 am

Ola Nuno

Experimenta, lubrificar a dobradiça da coluna de direcção + ajustar o aperto rapido da mesma, aperta mais o aperto rapido do "avanço" - coluna telescopica, desce o max possivel o respectivo avanço telescopico (pela foto que postaste tens a coluna no max ou perto do mesmo)Alias o problema que relatas, tem a ver com o dito avanço telescopico, quando pedalas de pé o mesmo denota falta de rigidez ou seja oscila um pouco para os lados, não é defeito/ avaria é caracteristica de concepção (as dobraveis desta gama tendem a ter a estas colunas telescopicas, por exemplo as Brompton (jogam com os guiadores, S, L. P), as Dahon de topo tambem teem colunas rigidas/ fixas (teem um sistema de elevação tipo avanço regulavel).

Repara nas fotografias da minha, o meu avanço é mais curto - cortei 4cm, tirei o aperto rapido e coloquei parafuso M5, abri com broca de 2mm dois buracos atraves dos bracos de aperto do bloqueio da coluna de direcção quando a fechamos, e substitui os respectivos parafusos por 2 mais compridos - é facil abrir rosca no aluminio, lentamente para não partir o parafuso que está a fazer de macho, resultado final coluna direcção fixa.

Ao dispor

PA

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Re: Coluna Direção Hoptown

Mensagem  Nuno em Sab Abr 21, 2012 12:42 pm

Paulo

O "Estalo", surge junto á dobradiça, realmente. Portanto, é provável que seja mesmo no sistema de dobragem.

Já notei que a patilha está muito mais folgada desde que a comprei.

Vou tentar ajusta-lo...


Muito obrigado pelo conselho Paulo

PS.- Quanto a coluna de direcção fixa...Acho que não vou tão longe... Very Happy


Cumprimentos

Nuno

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Barulhos

Mensagem  PA em Sab Abr 21, 2012 4:22 pm


Penso que dessa forma resolves o "problema", não acredito que seja caixa de direcção, tenho 1200km registados,efectuados são mais, ando em Lisboa no empedrado, subo e desço passeios, já tive 2 quedas violentas, e a direcção está sem folga nenhuma, só estou a pensar lubrificar por volta dos 2500km, como tal não acredito que o o barulho venha dai.
Não te esqueças de afinar/ lubrificar também o fecho rápido do quadro por baixo tem um orifício onde podes colocar óleo (fino tipo desviador não uses óleos secos, muito menos WD40 pata este tipo de lubrificação)


PA

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Re: Coluna Direção Hoptown

Mensagem  Dobráveis em Dom Abr 22, 2012 8:56 am

Nada como a partilha de opinião concreta para podermos ter pistas sobre problemas nas nossas companheiras.
Neste caso... mto obrigado pela tua partilha Paulo Wink

A minha ainda tem mtos poucos quilómetros, o que é normal que ainda não tenha qualquer tipo de sintoma que vocês descreveram.
De qualquer maneira... pelo tipo de coluna que as nossas bikes têm, telescópica, parecem-me ser mais propícias a folgas quando se eleva a coluna perto do avisador de limite máximo.

Eu usava a minha perto do limite, dois ou três centímetros antes, e já baixei pois mete-me um bocado impressão ver aquilo perto do avisador.
Não é que tenha baixo mto pois tb não quero pedalar desconfortável e inclinado para a frente mas uns dois centímetros mais baixo foi o suficiente para sentir a coluna com um feeling mais estável... mais rígido.

E estes sintomas aqui falados não me parecem ser por falta de qualidade das mesmas mas por uma consequência natural de se elevar bastante a coluna e potenciar o efeito alavanca.

Haverá alguma coluna rígida da Dahon que se adapte ali para quem queira ficar com uma coluna fixa?

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Re: Coluna Direção Hoptown

Mensagem  Nuno em Dom Abr 22, 2012 12:44 pm

Paulo:

Durante a semana vou mesmo fazer isso, já tinha dado uma olhadela para o fecho, mas nunca com olhos de ver (como se costuma dizer). Tanto que a afinação dele não me pareceu muito simples, tenho mesmo que olhar com outros olhos. Smile

Grande obrigado Paulo


Nuno

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Partilha

Mensagem  Nuno em Dom Abr 22, 2012 12:55 pm

João:

Tens toda a razão, com partilha de opinião tudo se torna mais fácil.

E agora com um companheiro de peso como o Paulo, com bons conhecimentos técnicos...Ainda melhor Wink

Quanto á posição do volante estou como tu, é uma questão de conforto. Eu pessoalmente gosto de pedalar de "costas direitas", daí o guiador tanto para cima.
Mas também já o baixei um pouco...E realmente esses poucos centímetros fizeram diferença.


Cumprimentos


Nuno

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Afinar fechos HopTown

Mensagem  PA em Dom Abr 22, 2012 2:57 pm

Afinar o fecho é muito facil:

1º Abrir a alavanca

2º Segurar na alavanca e ao mesmo tempo ajustar a porca com 1/2 ou 1/4 voltas

3º Fechar e verificar, a resistencia ao fechar - se ainda não estiver bom, repetir o passo 2

A inspecção dos fechos deve ser efectuada periodicamente, é normal ir ficando "laço"



PA

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Posição de condução

Mensagem  PA em Dom Abr 22, 2012 3:14 pm


A direcção de uma bicicleta dobravel como as nossas - b'Twin, pela ausencia de avanço tradicional é muito directa, muito leve, o que associado a uma distribuição de massas para a retaguarda torna a condução mais insegura.

A referida questão do conforto, é psicologica, porque mesmo com o avanço no minimo (todo recolhido), o guiador fica mais elevado que o selim (no meu caso - tenho 173cm de altura), devido a este facto é que cortei a coluna do avanço 4cm - de modo a ficar com o guiador ao mesmo nivel do selim, conseguindo desta forma um bom compromisso entre dinamica e o conforto e aumentamos desta forma a segurança porque a direcção torna-se mais efectiva.

Pessoalmente, até a pressão do pneu da frente está perto do valor minimo recomendado, de modo a tornar a direcção mais pesada assim com absorver as irregularidades do piso (fica menos saltitante)

Não nos podemos esquecer que quanto mais pequena a roda mais dificuldade tem de transpor obstaculos, devido ao angulo de ataque da roda.
Paulo



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Coluna direcção Dahon adaptavel em b'Twin Hopt...

Mensagem  PA em Dom Abr 22, 2012 3:34 pm


Não sei se são compativeis, as duas teem caixas de direcção 1 1/8, as b'Twin montam concencional as Dahon não sei.

Qualquer das maneiras, a Dahon nas bicicletas até aos 1000€ teem colunas telescopicas como as nossas - o sistema de fecho é que é mais bonito, portanto tanto as Vitesse, Speed, Mu teem colunas telescopicas, só as mais "dinamicas" é que montam fixas.

A filosofia de uma bicleta dobravel de concepção não é para ser racing, mas sim pratica/ utilitaria, contudo podemos obter um compromisso muito razoavel, deixo aqui o link de ......., so para criar agua na boca!,

http://www.youtube.com/watch?v=TWOyv7r3Hyc

Cumprimentos

Paulo

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Re: Coluna Direção Hoptown

Mensagem  Dobráveis em Dom Abr 22, 2012 7:13 pm

Essa Dahon Vector X10... é fogo.
Esta sim... é vocacionada para andar rápido e até a sua posição de condução é racing.

Pessoalmente prefiro, neste tipo de bicicletas, uma condução orientada ao conforto.
Não gosto de estar muito inclinado sobre o guiador.

Eu tenho 1,84 uso o assento na posição 7 e até podia ser na 6 mas pronto... na 7 estou confortável ao nível das pernas; por isso, para mim, a coluna de direcção toda recolhida, ou seja, no mínimo... está fora de questão pois ficava com o guiador abaixo do assento.

Tb uso pneus da frente com uma pressão mais baixa que o de trás exactamente pelos mesmos motivos que tu Paulo Wink

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Re: Coluna Direção Hoptown

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